Day-Travel.ru

В своих воспоминаниях Н. М. Пржевальский говорил, что дорог и памятен для каждого человека тот день, в который осуществляются его заветные стремления, когда после долгих препятствий он видит, наконец, достижение цели, давно желанной. И для Н. М. Пржевальского таким незабываемым днем был день 26 мая 1867 года, когда он получил служебную командировку в Уссурийский край и, наскоро запасшись всем необходимым для предстоящего путешествия, выехал из Иркутска по дороге, ведущей к озеру Байкалу и далее через все Забайкалье к Амуру.

Свое путешествие по Уссурийскому краю до Владивостока он совершил по маршруту: Хабаровска, Буссе, озеро Ханка, хребет Сихотэ-Алинь, Новгородская гавань, залив Посьет, пост Раздольный, Владивосток.

Проведя несколько дней в Хабаровске, он направился вверх по Уссури на лодке, гребцов брал каждой станице посменно. В то время гоньба почты и провоз приезжающих составлял повинность казаков, которые поочередно выставляют в каждой станице зимой лошадей, а летом гребцов и лодки. Через 23 дня плаванья по Уссури, проплыв 509 км Пржевальский прибыл в станицу Буссе. В своих воспоминаниях о первом плаванье по Уссури он писал: «Моё плаванье по Уссури от её устья до последней станицы Буссе (509 км) продолжалось 23 дня, и всё это время сильные дожди, шедшие иногда по двое суток без перерыва, служили иногда большой помехой для всякого рода экскурсий. Собранные растения зачастую гибли от сырости, чучела птиц не просыхали, как следует, и портились, а большая вода в Уссури, которая во второй половине июня прибыла сажени на две (4 м) против обыкновенного уровня, затопила все луга, не давая возможности иногда в продолжение целого дня выходить из лодки». Из станицы Буссе по реке Сунгача к озеру Ханка Пржевальский отправился на пароходе. Быстрая и удобная езда на пароходе после утомительного плаванья в лодке казалась необыкновенно приятной, тем более что дожди кончились, наступала хорошая погода, и солнце ярко светило с безоблачного неба. Через 2,5 дня, по выходе из станицы Буссе Пржевальский прибыл к истоку Сунгачи, и передним открылась обширная водная гладь озера Ханка, которая находилось в сильном волнении, так что пришлось ожидать, пока утихнет ветер и можно будет пуститься по широкому водному бассейну на маленьком пароходе.

Весь Август он провёл на берегу озера Ханка, занимаясь переписью крестьян и различными исследованиями. Не смотря на довольно позднее время года, он нашёл в течение того месяца ещё 130 видов цветущих растений.

В начале сентября Пржевальский оставил озеро Ханка и направился к побережью Японского моря. На лодке до устья Раздольной, а дольше в Новогородскую гавань, лежащую в заливе Посьета на самой южной оконечности наших владений; продолжается путешествие на винтовой шхуне «Алеут».

Первоначальный путь Пржевальского из Новогородской гавани

лежал к посту Раздольному на реке Раздольной, а дальше к Владивостоку. Описывая путь от Раздольного до Владивостока он писал: «Совершенно посохшая трава везде уже истребилась пожарами или, как здесь называют, палами, которые весной и осенью нарочно пускаются местными жителями для облегчения охоты за зверями и вообще для уничтожения тех страшных травянистых зарослей, которые успевают вырасти за лето».

По вечер 26 октября Пржевальский прибыл во Владивосток. Там он остановился на короткий отдых, чтобы заменить сильно сбитых лошадей новыми, а другим дать немного оправиться.

На следующий день со знакомым офицером он отправился на охоту в лес. Возле одного из оврагов он увидел бродивших семерых аксисов.

«В первый раз в жизни я так близко видел от себя этих красивых зверей».

Н. М. Пржевальский во время путешествия по Уссурийскому краю не ограничился только описательным материалом, что характерно для путешественников прошлого столетия. Он, прежде всего учёный, географ, обладающий большими знаниями, прошедший хорошую школу.